UL阻燃規范是平時檢驗資料阻燃與否的一種群眾規范，但因是美國規范，一般翻譯過來后，國人對國標安全網的標示了解形形色色，每個廠都有自個的一套“V0”級，給上游及下流的廠家帶來極大不方便，以下從多見的幾個阻燃誤區來剖析：

 

誤區一：離火自熄才到達V0級

 

這個是一些小型注塑廠的了解，他們評判資料是不是阻燃的規范只要一種：離火自熄，也即“資料不能被點著”，一旦有焚燒，他們便會評為“阻燃不行”。致使這種誤區存在的因素是徹底不了解規范，只道聽途說的點10秒不能點燃，而且不管你怎么解說，只認自個的規范。

 

誤區二：HB級不是阻燃等級

HB級不是阻燃等級，所以任何不經過阻燃處理的資料均可標上HB，這種也是過錯的。實際HB級是UL94規范中最底的阻燃等級，一般稱為“緩燃級”，請求關于3到13 毫米厚的樣品，焚燒速度小于40毫米每分鐘；小于3毫米厚的樣 品，焚燒速度小于70毫米每分鐘；或許在100毫米的象征前平息。從前有色母廠家為了做HB級，在增加了色母后的本性ABS（HB級）中其他增加阻燃劑以到達HB級。重視艾邦高分子，發送“阻燃”可獲取更多資料

 

誤區三：阻燃等級越高越好

不一樣用處對阻燃性有不一樣請求，一般說來，人們總期望資料的阻燃性等級高一些。但事實上各種阻燃測驗辦法都有其局限性，其結論都是相對的。因此并不是阻燃等級越高越好，例如一般認為UL94 V-0級的資料比V-2級的好。但是某些電器商品請求資料具有抗電弧點著性，這時V-2級就比V-0級好。由于94V-2級塑料不會在電作用下構成導電而結焦，然后大大降低了著火的也許性，而94 V-0級塑料則相反。

 

誤區四：UL黃卡認證只要本性的為V0級

UL黃卡認證只要本性的為V0級，所以給客戶的商品，不管做什么色彩都可聲稱V0級；這個是對UL規范解讀不詳盡而致使的--雖然有也許本性資料能到達V0級且其他色彩商品也能到達，但這也僅僅也許，并非悉數；資料不一樣，阻燃系統不一樣，色彩的影響程度更不一樣，如鐵紅對阻燃有適當的影響，一朋友在做UL黃卡全系列認證時，本性、白色、黑色全都經過V0級，但獨獨卡在赤色上，排查因素原來是鐵紅在做怪，而換用有機染料則OK。

 

 

 

 

 

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